台州902环线公交明年3月前“下课”

　　一分为二成两路往返台州客运东站和西站的专线公交

椒江的陈小姐每天都坐902上下班，常被等公交的事折腾得焦头烂额。“要么半小时不来，一来又可能两辆一起。”陈小姐抱怨，这902公交什么时候才能“按时按班”到站，不再“出人意料”呢！

昨天，记者从台州公交（集团）有限公司了解到，最晚明年2月，902环线公交将被撤销，取而代之的是两路往返台州客运东站（洪家）与台州客运西站（黄岩）的专线公交，其中一路途经椒江，另一路途经路桥。届时，这条公交线上的“等车难”问题将大大改善。

目前椒黄路三区之间公交出行主要依靠901、902，车辆投放量不足、路线长、路阻多等因素导致公交发车时间无法保证，市民埋怨声不断。台州公交公司交通运输部经理王旭初介绍，目前环线上运行的902共有26辆，是计划投放量的90%。902绕行一圈的车程大约2小时，全程有72个站点，经过47个红绿灯和近百个路口。“这么多站点和红绿灯，对于行车速度是一种阻碍。”王经理说，乘坐902公交的大部分为上班族，碰到上下班高峰期，拥堵的现象更加普遍。

据了解，新开通的专线公交会将原902环线一分为二，其中经椒江的上行线42个站点，经路桥的下行线30个站点。

“我们预计投入30辆公交车用于专线运行，上下行线各15辆。”王旭初说，目前902公交早晨发车后，除中午换班时间就一直处在行驶状态，改为专线公交后，车子到达东站和西站都有短暂的停靠时间，公交司机能够适当休息，能有效提高行车安全。同时，定点停靠，也有助于乘客及时反馈情况，提高服务质量。

据悉，与902环线同时撤销的还有8辆从台州客运西站（黄岩）到路桥的专线车。


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