合武铁路安徽段铺轨基本完成
10月2日上午8时,两台巨型轨道铺设机吐出一根根500米长的钢轨,经过无缝焊接,线路不断延伸,中铁四局工程现场负责人花小东向项目部报告:“一号铺轨机左线铺轨进入墩义堂车站。”至此,212公里的合武铁路安徽段,铺轨基本完成。
一座座桥梁横跨川谷,一条条隧道贯穿高山,合武铁路,像一条即将“苏醒”的巨龙,年底将实现全线贯通,明年上半年投入运营。届时,合肥至武汉列车运行时间,将从现在的近10个小时缩为2小时,我省也将继合宁铁路后,拥有第二条时速200公里以上的省际高速铁路。
“十一”黄金周,担任合武铁路铺轨任务的中铁四局2200多名建设者挥汗如雨,加班加点,精心施工。中铁四局施工队长方明鹤,带领60多名施工人员,平时每天只要完成2公里线路施工,现在因为工期临近,他们国庆不但没放假,反而每天主动完成4公里施工任务。“为了百姓能按期坐上合肥到武汉的动车组,再累也值。”他笑着说。
据了解,合武铁路铺轨与合宁铁路一样采取无缝焊接技术,钢轨一根长达500米,从而大大减少焊接头数量,保持轨道的持续平顺,焊接缝隙极小,今后,这条铁路列车运行时,将告别恼人的喀嚓声。
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