聚焦新建投入使用的郑州火车站西出站口
郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站西出站口工程是铁道部、河南省重点工程,位于中原路与京广路交叉口处,总投资4.79亿元,建筑面积15.8万平方米。主体工程包括新建第七高架候车室、南北旅客进出站的地道、西站房主站楼、无站台柱风雨棚等相关场所的改造项目。其中,西站房采用高达21米的轻钢结构玻璃屋面构建而成,建筑面积2万平方米,新增售票窗口30个,设有残疾人专用候车电梯和购票窗口,可同时容纳6000名至8000名旅客候车。
作为承担今年春运客流的“主力军”,郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站西出站口启用以来受到广泛关注。春运期间,记者目睹了西出站口的芳容,感受到了新车站的高品质。西出站口主楼为南北对称的鼎形建筑形式,正面墙面为土黄色,墙板上雕刻有司母戊大鼎上面的花纹,看上去古色古香。西出站口和东出站口背靠背,由地下道连通。 站在西出站口的广场上能看到郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站东出站口的主楼。
“这自动售票机很方便,再也不用排队了。”乘客张女士说。在售票大厅,许多乘客围在十台自动售票机前,感受新服务,郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)今年开始使用的自动售票机尚属河南首例。为了提高服务质量,30个售票窗口都为购票乘客配备了郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)车站服务质量评价系统。绿色键有“满意”和“一般”,而不满意的红色键包括态度不好、时间太长、业务不熟练和其他4种状态。乘客可在购票结束时给售票员现场打分。
从第7候车厅通过自动检票口后进入站台,刚建成的无柱风雨棚看起来像只展翅的蝴蝶,棚顶镶嵌的白色日光灯在夜晚散发出白昼般的光亮。蓝色的玻璃幕墙包裹着新建的无障碍电梯,和其他站台上的电梯相比,显得科技含量十足。同样在通往西站厅的楼道口,在标有残疾人座位的标记旁,精巧的“无障碍升降设备”在没有需要时为折叠状态,整个似一个小的折叠桌,厚薄不到10厘米,依附于扶梯。
郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站西出站口广场工程建设项目部工程师王怀瑞告诉记者:“2008年6月火车站西出站口开建,西出站口投入使用后将使铁路乘客分东、西两个方向分流。未来的西出站口广场南北两侧将配建公交枢纽站、出租车候客区、铁路与地铁换乘大厅和短途客运汽车站,此外,还建有688个停车位的大型地下停车场,西出站口规划有地铁停靠位置,乘客能够实现零距离中转。”
郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站一位负责人说:“按照规划,郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)火车站西出站口借助封闭型过道通往火车站东出站口,使两个地下通道连接东西广场。打通西出站口后将能缓解诸多矛盾,既有利于改善火车站区域的交通拥堵,又有利于提升铁路运输客流的能力,对提升郑州(郑州公交,郑州火车,郑州汽车,郑州天气)的交通枢纽地位将发挥重要作用。”
相关新闻:
包头站火车票预售期提前为11天
南昌火车站客流缓步下降 临时售票处陆续停用
昌吉一女子排队买火车票丢钱包 铁警捡到还给她
榆林火车站派出所确保春运治安稳定
伊宁县三万牲畜将乘火车转场
上海连日降雨 火车站北广场地铁口积水严重
太原古交火车站派出所狠抓护路宣传
杭州城站火车站推出六项免费行动
乌鲁木齐新疆首次动用火车为牧民转场
广州淡季机票价格持续走低 旅客坐飞机比火车划算