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上海推进公交畅通 新区今年新开10条以上线路

www.dengche.cn   2025年03月14日   求助转让论坛  公交查询网

  昨天原本没计划出门的徐阿姨,因为K765路公交车的开通而改了主意。从春潮园一期的家里出门,步行两三分钟就到了站台上,“在这儿上车可以直接到无锡八佰伴,去市中心逛街可是方便了不少”,公交车开到了家门口,徐阿姨道出了春潮园小区居民们的心声。

  分别以科技职业学院、出口加工区为首发站的K765和K765支线,昨天正式投入运营,作为新区今年民生实事之一的公交畅通工程宣告启动。据介绍,K765路沿线经过出口加工区、星洲工业园、春潮园等企业、居民集中的地区,线路上投放了40辆公交车辆,保证在早晚高峰期2.5分钟的间隔时间,“这是目前全市公交线路班次中,间隔时间最短的公交线路”,新区公交负责人颇为自豪。与此同时,考虑到出口加工区的特殊性,一条专在加工区内行驶、免费接送企业员工至区外联通765路的园区专线也于同日开通。至此,星洲工业园、出口加工区没有公交线路已成为历史。

  “新区发展迅速,但公交线路太少,出行不方便”,公共交通问题一度是新区园区企业和群众普遍反映的热点。园区长期依赖千辆左右的大巴维持企业员工上下班交通营运,使得公交的发展一直处于“短腿”。改变始于2007年新区公交公司的成立,去年“村村通”实现,至今线路已由2条发展至13条,日均客流量由几千人次扩大到1.5万人次。今年,畅通工程被视作新区实践科学发展观的标志性工程而成为今年“首要解决的问题”,以真正实现“公交优先”,惠及民众。

  完善公交网络,沟通区与市区、区与区,新区公交发展今年高潮迭起:4月份已新开了太科园至火车站的线路,下月还将开通新区至梅园、锡惠公园,吴文化广场至市区的三条线路。据介绍,今年新区公交新开设的公交线路将在10条以上,新增100辆公交车辆。珠江路公交综合场站和空港综合场站启动建设,年内也将相继投用,以此为核心形成完善的区域内公交网络。强势推进场站建设和新辟公交线路的同时,新区公交还将加大所有线路的班次密度,高峰期车辆班次间隔在5分钟,低峰时主干道、主线路班次间隔在10分钟;主要线路末班车延时到晚9点以后,部分专线力争到晚11点半,解决园区企业和新区百姓夜间出行的困难。自10月1日起,新区公交刷普通卡乘车还将实施6折优惠和换乘优惠。


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