防城港中国第一条国际旅游观光高速客轮航线旅游指南
中国第一条国际旅游观光高速客轮航线（防城港一越南下龙湾）于20O3年12月31日首航成功，一条全新、有着鲜明南疆特色的中越旅游线路开通了。该线路区别于北海外海线路和传统的东兴陆路线，又与传统交通客轮不同。航线集游览观光、免税购物、休闲和客轮于一体。“海马3”轮主要是沿跨中越两国海岸线航行，以游览观光为鲜明特色。
自“海马3”起航至终点，整条航线行程中，沿途风景优美，有大半的时间在下龙湾景区内航行，可谓“过程即目的”，让您少了旅途的枯燥和乏味。据统计，走该航线可看到下龙湾风景区的80%，而陆路通道只能看到20%，那真是天壤之别啊！在这里我们优雅的海姐将为您讲叙在陆地上无法
看到的十二组海上景观：
——“海上胡志明小道”的神秘历史；
——海上观防城港海港全景；
——旖旎的江山半岛和金滩风光；
——神秘的中国、越南渔业缓冲禁区；
——“海马3”轮进入越南海域时升越南国旗和鸣汽笛的情景；
——越南最北端海角边、海防第一哨；
——美丽的万柱岛、繁忙的万柱锚泊港；
——在船上远眺越南外海和沿途观光越南城市和村庄；
——壮丽的筷子岛和神圣的香鼎山；
——全世界最优质的无烟煤“鸿基煤”露天开采基地；
——鸿基国际港的全景
——该航线为电影“007”系列外景地之一
最后，越南红帆船将带您进入下龙湾风景的腹地，去欣赏那天宫洞、斗鸡石等美丽风景，所谓“江上游漓江，海上观下龙湾”后半句正是我们航线最恰当的写照。
众所周知，下龙湾是越南著名的旅游胜地。在下龙湾海域中，有数不清的小岛冒出碧蓝的海面，属典型的喀斯特地貌，千姿百态的山峰突兀，景色秀美，被誉为“海上桂林”。1994年被联合国科文组织列入世界八大自然遗产之一，每年吸引着来自世界各地上百万的游客。
更有“意外收获”的是，该航线恰是当年我国抗美援越的海上秘密通道（史称“海上胡志明小道”），对了解中越人民共同抗美这段历史的游客来说可亲身的感受一下“历史重现”。
让您惊喜的是，这仅仅是您本次旅行的开始，我们还将带您到越南首都河内市和直辖市海防市去领略更多的异国风情。
中国“海马3”轮为双体铝合金高速客轮，由日本建造。采用先进喷水推进系统，配有雷达导航设备、先进的操作设备和两台先进的全球定位系统。总长36．36米，型宽9．30米，载客定额235人，航速28节。
在航线的安全方面我们为游客做了以下保证：
船员全部通过国家远洋船舶适任考试，船长具有二十多年丰富的航海经验。
客轮获得中国船级社的入级证书，取得了国际远洋运输资格。
救生设备齐全，符合国际远洋运输要求。
客轮安全管理符合国际MSM船舶安全管理体系认证。
中越两国政府为确保航线的运行安全签定了海上搜救合作协议。
于此同时舱容宽敞、视野宽阔、座位舒适、设施豪华。娱乐设施多样配备，下舱还设有吧台、免税店，为旅客提供各种实惠中越特产和可口小食品，以及热咖啡和美酒。
乘“海马3”轮去越南下龙湾各项边检手续简单便利，可以保证客人随到随检，按时登船；3个半小时左右的单程航行，安全、舒适、快捷。
我们航线的开通开创了三个第一：中国第一条国际高速客轮；中国第一代海姐（跨国航行高速客轮）；越南内海对国外船舶的第一次开放。结束了中国没有国际高速客轮的历史，同时也把广西旅游推上一个新的台阶。它的开通繁荣了中越边境旅游市场。国家有关部门更是把它定为中国与东盟经济、文化交流的“黄金线”。
我们期待着您携您的家人、恋人和朋友与我们一同重走“海上胡志明小道”，游完“海上桂林”下龙湾。
附一:“海上胡志明小道”简介
美越战争期间，中国、苏联、东欧等社会主义国家的部分援越物资从广西防城港沿海上运往越南，这条运输线史称“海上胡志明小道”。它的始点位于现今防城港北码头的0号泊位，是防城港的前身。
1968年，美国对越南进行海上封锁，企图切断一切援越物资供应。面对如此险恶的局势，毛主席、周总理在深思熟虑之后，于1968年3月22日批准了中国广西边境海岸线上的防城县建设战备港口，作为隐蔽的海上运输线，为越南人民抗美救国战争运送物资，内定名为“3.22”工程，越南军民称之为“海上胡志明小道”。
经过无数创业者的拼博奋斗，到70年代初，一座千吨级码头终于在防城港仙人湾海上浮起来。
由于这条航线沿着海岸线走，穿过下龙湾风景区，突出海面上的山峰密密麻麻，纵横交错，加之海底暗河、暗礁众多，极易产生磁场和旋涡，干扰美国军舰和飞机的侦察，而且，潮汐涨落，山峰露出的岩洞成了运输物资的小木船躲避侦察最佳选择，洋枪洋炮也徒叹奈何。
因此，中国、原苏联及东欧各国援越抗美物资从防城港穿过水雷封锁区运至越南的海防港和锦普港，为越南人民的抗美救国斗争做出了卓越的贡献。1973年和平谈判签字后，越南孙德正主席委派交通部部长向防城港授予了抗战勋章。
当年的战争物资运输线如今已成为旅游黄金线，它也是中国通向东盟最便捷的通道。它是中越两国人民友谊的见证，也是中越人民、全世界渴望和爱好和平的象征，它让中越两国人民的友谊绵绵不断的发展下去。
附二：下龙湾简介
下龙湾素有“海上桂林”之美誉，它位于下龙市（原称鸿基）是越南广宁省省会，坐落在越南海防市吉婆岛以东，鸿基市以南，是越南著名的旅游胜地，距离首都河内150公里，离海防直辖市仅68公里，这里群岛星罗棋布，姿态万千，属典型的喀斯特地貌，由于那里地势陡峭，大部分岛屿杳无人迹，因此得以保持其自然风光。此地秀美的生态景观体现了它特殊的美学价值。1500多平方公里的海域，海水湛蓝，没有丝毫污染。3600多座大小岛屿，镶嵌在碧波之上，倒映在秀水之中，妙不可言。峰峦叠嶂，美不胜收；不是桂林，胜似桂林。
"下龙"这个名字照字面意思来讲，是指蜿蜒入海的龙。传说这里的人们曾饱受侵略之苦，龙神们为了拯救他们，曾在天空现形，那些岛屿就是龙用来打击侵略者，从口中吐出的宝石化成的。下龙湾分为三个小湾，在碧波万顷的海面上，石灰岩岛屿若繁星密布，尖峰耸峙，形状奇突。
＂ 进入下龙湾国家公园，你可以在下龙湾里泛舟欣赏岛上的秀丽景色，也可以直接到岛上的石洞游览一番。游下龙湾，就象游漓江一样，处处皆景，目不暇接。下龙湾的海水非常清，可以看到水下5米甚至10米的地方。
在这里，凭着简单的石、水二字，大自然写下了歌颂世界长存不衰的诗篇。斗鸡石、美人屿，卧佛礁、香鼎山、定海神针、龙王门道神、老翁垂钓、蟾蜍鸣叫，数也数不尽的龟、龙、鸟、兽，使人仿佛置身于海上动物园。大佛岛在阳光的衬托下，眼、耳、鼻、嘴清晰可见，疑是佛身显现。
途中，你还能与船上的商贩交谈，领略渔乡的风土人情。荡漾在祖母绿色的海湾中，细细品味着美丽的岛屿风光，实在是一种不可多得的享受。
1994年被世界遗产委员会确定下龙湾为世界自然遗产，世界八大自然景观之一，每年吸引着来自世界各地上百万的游客。
相关旅游景点:
桃花溪山庄 小龙庄京族文化风情村 印岭横江 松亭鹤室 东兴罗浮天主教堂 中国第一条国际旅游观光高速客轮航线 北仑河口 东兴峒中温泉 木栈道 南山 东兴市中心广场 天堂滩 防城中越界河漂流 那湾休闲山庄 万鹤山 观音庙 绿岛 江山半岛 简介 高林九龙潭漂流 十万大山森林公园 江山半岛长天体育中心 外沙岛 冲皇沟 东兴京岛风景名胜区 十万大山国家森林公园 东兴江平古镇 怪石滩 仙人山公园 大平坡 千年古榕 东兴口岸 文岭山公园 中越人民友谊公园 金花茶自然保护区 京岛 英雄虎胆景区 魔石谷 潭蓬古运河 港口
自“海马3”起航至终点，整条航线行程中，沿途风景优美，有大半的时间在下龙湾景区内航行，可谓“过程即目的”，让您少了旅途的枯燥和乏味。据统计，走该航线可看到下龙湾风景区的80%，而陆路通道只能看到20%，那真是天壤之别啊！在这里我们优雅的海姐将为您讲叙在陆地上无法
看到的十二组海上景观：
——“海上胡志明小道”的神秘历史；
——海上观防城港海港全景；
——旖旎的江山半岛和金滩风光；
——神秘的中国、越南渔业缓冲禁区；
——“海马3”轮进入越南海域时升越南国旗和鸣汽笛的情景；
——越南最北端海角边、海防第一哨；
——美丽的万柱岛、繁忙的万柱锚泊港；
——在船上远眺越南外海和沿途观光越南城市和村庄；
——壮丽的筷子岛和神圣的香鼎山；
——全世界最优质的无烟煤“鸿基煤”露天开采基地；
——鸿基国际港的全景
——该航线为电影“007”系列外景地之一
最后，越南红帆船将带您进入下龙湾风景的腹地，去欣赏那天宫洞、斗鸡石等美丽风景，所谓“江上游漓江，海上观下龙湾”后半句正是我们航线最恰当的写照。
众所周知，下龙湾是越南著名的旅游胜地。在下龙湾海域中，有数不清的小岛冒出碧蓝的海面，属典型的喀斯特地貌，千姿百态的山峰突兀，景色秀美，被誉为“海上桂林”。1994年被联合国科文组织列入世界八大自然遗产之一，每年吸引着来自世界各地上百万的游客。
更有“意外收获”的是，该航线恰是当年我国抗美援越的海上秘密通道（史称“海上胡志明小道”），对了解中越人民共同抗美这段历史的游客来说可亲身的感受一下“历史重现”。
让您惊喜的是，这仅仅是您本次旅行的开始，我们还将带您到越南首都河内市和直辖市海防市去领略更多的异国风情。
中国“海马3”轮为双体铝合金高速客轮，由日本建造。采用先进喷水推进系统，配有雷达导航设备、先进的操作设备和两台先进的全球定位系统。总长36．36米，型宽9．30米，载客定额235人，航速28节。
在航线的安全方面我们为游客做了以下保证：
船员全部通过国家远洋船舶适任考试，船长具有二十多年丰富的航海经验。
客轮获得中国船级社的入级证书，取得了国际远洋运输资格。
救生设备齐全，符合国际远洋运输要求。
客轮安全管理符合国际MSM船舶安全管理体系认证。
中越两国政府为确保航线的运行安全签定了海上搜救合作协议。
于此同时舱容宽敞、视野宽阔、座位舒适、设施豪华。娱乐设施多样配备，下舱还设有吧台、免税店，为旅客提供各种实惠中越特产和可口小食品，以及热咖啡和美酒。
乘“海马3”轮去越南下龙湾各项边检手续简单便利，可以保证客人随到随检，按时登船；3个半小时左右的单程航行，安全、舒适、快捷。
我们航线的开通开创了三个第一：中国第一条国际高速客轮；中国第一代海姐（跨国航行高速客轮）；越南内海对国外船舶的第一次开放。结束了中国没有国际高速客轮的历史，同时也把广西旅游推上一个新的台阶。它的开通繁荣了中越边境旅游市场。国家有关部门更是把它定为中国与东盟经济、文化交流的“黄金线”。
我们期待着您携您的家人、恋人和朋友与我们一同重走“海上胡志明小道”，游完“海上桂林”下龙湾。
附一:“海上胡志明小道”简介
美越战争期间，中国、苏联、东欧等社会主义国家的部分援越物资从广西防城港沿海上运往越南，这条运输线史称“海上胡志明小道”。它的始点位于现今防城港北码头的0号泊位，是防城港的前身。
1968年，美国对越南进行海上封锁，企图切断一切援越物资供应。面对如此险恶的局势，毛主席、周总理在深思熟虑之后，于1968年3月22日批准了中国广西边境海岸线上的防城县建设战备港口，作为隐蔽的海上运输线，为越南人民抗美救国战争运送物资，内定名为“3.22”工程，越南军民称之为“海上胡志明小道”。
经过无数创业者的拼博奋斗，到70年代初，一座千吨级码头终于在防城港仙人湾海上浮起来。
由于这条航线沿着海岸线走，穿过下龙湾风景区，突出海面上的山峰密密麻麻，纵横交错，加之海底暗河、暗礁众多，极易产生磁场和旋涡，干扰美国军舰和飞机的侦察，而且，潮汐涨落，山峰露出的岩洞成了运输物资的小木船躲避侦察最佳选择，洋枪洋炮也徒叹奈何。
因此，中国、原苏联及东欧各国援越抗美物资从防城港穿过水雷封锁区运至越南的海防港和锦普港，为越南人民的抗美救国斗争做出了卓越的贡献。1973年和平谈判签字后，越南孙德正主席委派交通部部长向防城港授予了抗战勋章。
当年的战争物资运输线如今已成为旅游黄金线，它也是中国通向东盟最便捷的通道。它是中越两国人民友谊的见证，也是中越人民、全世界渴望和爱好和平的象征，它让中越两国人民的友谊绵绵不断的发展下去。
附二：下龙湾简介
下龙湾素有“海上桂林”之美誉，它位于下龙市（原称鸿基）是越南广宁省省会，坐落在越南海防市吉婆岛以东，鸿基市以南，是越南著名的旅游胜地，距离首都河内150公里，离海防直辖市仅68公里，这里群岛星罗棋布，姿态万千，属典型的喀斯特地貌，由于那里地势陡峭，大部分岛屿杳无人迹，因此得以保持其自然风光。此地秀美的生态景观体现了它特殊的美学价值。1500多平方公里的海域，海水湛蓝，没有丝毫污染。3600多座大小岛屿，镶嵌在碧波之上，倒映在秀水之中，妙不可言。峰峦叠嶂，美不胜收；不是桂林，胜似桂林。
"下龙"这个名字照字面意思来讲，是指蜿蜒入海的龙。传说这里的人们曾饱受侵略之苦，龙神们为了拯救他们，曾在天空现形，那些岛屿就是龙用来打击侵略者，从口中吐出的宝石化成的。下龙湾分为三个小湾，在碧波万顷的海面上，石灰岩岛屿若繁星密布，尖峰耸峙，形状奇突。
＂ 进入下龙湾国家公园，你可以在下龙湾里泛舟欣赏岛上的秀丽景色，也可以直接到岛上的石洞游览一番。游下龙湾，就象游漓江一样，处处皆景，目不暇接。下龙湾的海水非常清，可以看到水下5米甚至10米的地方。
在这里，凭着简单的石、水二字，大自然写下了歌颂世界长存不衰的诗篇。斗鸡石、美人屿，卧佛礁、香鼎山、定海神针、龙王门道神、老翁垂钓、蟾蜍鸣叫，数也数不尽的龟、龙、鸟、兽，使人仿佛置身于海上动物园。大佛岛在阳光的衬托下，眼、耳、鼻、嘴清晰可见，疑是佛身显现。
途中，你还能与船上的商贩交谈，领略渔乡的风土人情。荡漾在祖母绿色的海湾中，细细品味着美丽的岛屿风光，实在是一种不可多得的享受。
1994年被世界遗产委员会确定下龙湾为世界自然遗产，世界八大自然景观之一，每年吸引着来自世界各地上百万的游客。
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