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主题：　长春到北京和哈尔滨到北京是同一条铁路吗？
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主题：　长春到北京和哈尔滨到北京是同一条铁路吗？
内容：　是的，都是京哈线上的
京哈铁路是中国一条从北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)通往哈尔滨(哈尔滨公交,哈尔滨火车,哈尔滨汽车,哈尔滨天气)的铁路。原京哈铁路（旧线）经丰台、天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)、唐山(唐山公交,唐山火车,唐山汽车,唐山天气)、滦县、秦皇岛(秦皇岛公交,秦皇岛火车,秦皇岛汽车,秦皇岛天气)、沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)、长春(长春公交,长春火车,长春汽车,长春天气)至哈尔滨(哈尔滨公交,哈尔滨火车,哈尔滨汽车,哈尔滨天气)，由原京奉铁路（北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)至沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)）和原南满铁路（哈尔滨(哈尔滨公交,哈尔滨火车,哈尔滨汽车,哈尔滨天气)至沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)段）组成，全线在1912年接通。由2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨(哈尔滨公交,哈尔滨火车,哈尔滨汽车,哈尔滨天气)至沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)站，经秦皇岛(秦皇岛公交,秦皇岛火车,秦皇岛汽车,秦皇岛天气)、沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)、长春(长春公交,长春火车,长春汽车,长春天气)到达终点哈尔滨(哈尔滨公交,哈尔滨火车,哈尔滨汽车,哈尔滨天气)站，全长1249公里。京哈铁路在历史上曾经三次改线，第一次是在1994年的「京山压煤改线」工程；第二次是在2003年为配合京秦铁路改造，而第三次是在2006年12月31日改至目前的线路。

京哈铁路是全线双线电力化铁路，连接中国的华北与东北地区，是东北三省的核心铁路干线。目前大多数由东北方向往北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)。