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主题：　浦建龙梅铁路具体经过哪些地方，起点终点是哪里
内容：　详细点，最好有图片。

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主题：　浦建龙梅铁路具体经过哪些地方，起点终点是哪里
内容：　浦建龙铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙、向莆、武福等铁路的重要干线，加强了长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展。对完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，具有重要意义。该铁路线路总长约500公里，概算投资500亿元。其中邵武境内线路长50公里左右，投资约50亿元，时速200公里以上。双线电气化标准设计，从衢宁铁路浦城站引出，经武夷山（建阳）、邵武（泰宁）、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平至广州梅州。

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内容：　5月6日至8日，铁道部组织对浦建龙梅铁路项目进行现场踏勘，并在广东梅州召开了预可研审查会。宁化人民热盼已久的浦建龙梅铁路项目又有了新的进展。



市委常委、常务副市长张发录全程陪同，宁化县政府县长巫福生，副县长罗启发，县政协副主席、市铁办副主任张金炎，宁化县政协调研员、县铁办主任张益民陪同踏勘。



5月6日，来自铁路部发展计划司、鉴定中心、经规院、运输局及南昌铁路局、铁道第三勘察设计院、中铁二院、中铁隧道勘测设计院、福建省发改委和铁办的领导及专家，顶着大雨，对途经宁化的蒲建龙梅铁路项目的线路走向和场站设置进行了现场踏勘。所到之处，老区人民敲锣打鼓，燃放鞭炮，欢迎领导和专家现场踏勘。他们打出了“象当年支持红军一样支持铁路建设”的标语，以此来表达对浦建龙梅铁路项目的支持和盼望之情。



结束了现场踏勘后，5月8日，铁道部在广东省梅州市召开了预可研审查会。与会领导和专家对浦建龙梅铁路项目的线路走向和站场设置提出了意见和建议。



　据了解，浦建龙梅铁路由衢宁线浦城站引出，向西经武夷山市、邵武市、泰宁县、建宁县、宁化县、清流县、连城县、上杭县、武平县，进入广东省后经蕉岭县，引入漳龙铁路梅州站。线路全长约527公里，其中福建省境内约477公里，三明市境内约180公里。国铁Ⅰ级，双线电气化，时速200公里。



浦建龙梅铁路将是闽西南与中西部地区交流的快速通道，是闽北、闽西与广东交流的重要通道，是长三角经海西联系珠三角的重要通道。它的建设，对于推动海峡西岸经济区建设，加快沿线原苏区、老区发展，都具有十分重要的意义。（

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内容：　尽快开建吧