深圳部分公交线路将设电子站牌

　　目前深圳(深圳公交查询,深圳火车时刻表,深圳长途汽车,深圳天气预报)公交线路有800余条，日均载客量近700万人次，但由于客流、运营公司等因素，常常出现发车间隔超半小时的“难等巴士”(南都深圳(深圳公交查询,深圳火车时刻表,深圳长途汽车,深圳天气预报)读本10日报道)。前日，深圳(深圳公交查询,深圳火车时刻表,深圳长途汽车,深圳天气预报)市交通运输委回应，计划今年在部分线路试点设置电子站牌，在这之前，将对发车间隔30分钟以上的线路，在站牌上增设发车时间表，让乘客心中有谱。

其实，深圳(深圳公交查询,深圳火车时刻表,深圳长途汽车,深圳天气预报)10年前就提出建电子公交站牌，20 0 4年在深南路上的市委、上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)宾馆、竹子林等4个站点的东西双向设立8个电子公交站牌。由于是试运行，8个电子站牌只能显示223路公交线路走向。为配合电子公交站牌的建设，东湖到蛇口的542路中巴均安装了G P S。但运行半年后，因维护资金缺口大，试点无疾而终。电子站牌建设最大困扰是资金问题。市交委有关负责人解释，而且效果也不稳定，从电子站牌本身而言，电子站牌只是终端，背后涉及全市公共系统、部门协调等多方面，不是靠一个部门就能实现的。

目前，市交委正在对发车间隔在30分钟以上的线路进行梳理，计划今年第一季度在站牌上张贴发车时间表。同时，加快公交智能化建设工作，公交实时查询的前提条件是公交车辆安装车载终端设备，计划今年在部分线路试点上线测试，通过手机、互联网进行车辆实时查询。资金问题可能采用财政支出、社会资金投入两种方式。


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