首页 >> 新闻中心 >> 正文

今后北京地铁车辆有望北京造

www.dengche.cn   2025年03月13日   求助转让论坛  公交查询网

  明年底即将通车的地铁房山线有望使用全部为国产知识产权的列车。4月11日上午,本市“完全自主知识产权国产地铁电动客车(B型)的研制”通过专家验收,表明“科技交通”地铁项目研发、应用将进入一个新阶段。

全国产化列车通过专家验收

4月11日上午,“完全自主知识产权国产地铁电动客车(B型)的研制”科技成果专家验收会上表示,一直依靠进口的地铁列车牵引、制动等核心技术已经全部由我国自主研制成功,达到并超过国际先进水平,这意味着,本市全部国产化的地铁列车可以批量生产并投入运营。此前,从2006年6月19日-2008年6月18日,4辆全国产B型列车,已在地铁13号线进行了10万公里的载客试运营,可靠性与进口车辆相当,部分指标优于进口产品。与会专家认为,项目研制处于国内领先水平,与国际同类车辆研制水平相当,制造及运营风险低,可以批量生产、应用,并建议政府部门大力支持该车辆的发展。

市交通委科技信息处葛昱介绍,此次“完全自主知识产权”主要是车辆牵引系统上全部国产化。同时,从单车辆成本来讲,比非国产化列车将降低3%-5%。

房山线有望使用全部国产化列车

市交通委副主任姜帆透露,国产化列车目前有考虑在房山线上率先试用。市地铁运营有限公司车辆厂研发部副部长、高级工程师徐惠林表示,房山线初步预计试运营126辆,6节编组。“与目前运营地铁最高80公里的时速不同,房山线要求最高时速达到每小时100公里。”徐惠林说,这样对车辆技术要求更高,达到“四动两拖”。

姜帆表示,如果新列车在新线路上试运营成功,经过经验总结并验收后,考虑推广到其他线路。

北京将建地铁列车制造基地

北京今年新开工6条轨道线,到2010年,本市轨道交通运营里程将达到300公里。目前运营的地铁列车,国产化达到70%,但包括牵引系统、制动系统等在内的核心系统,却全部依靠进口。随着地铁运营里程的增加,地铁列车的全部国产化需求也越来越高。

徐惠林介绍,目前正在考虑以北京地铁车辆厂为核心,建立一个地铁列车制造基地,年产量达到400辆车,年产值可达24个亿。




相关新闻:
北京1、2号线周末发车间隔缩短 本周末起实施
青岛国际会展中心乘车路线及免费班车
武汉3条公交线路 临时调整
天津公交10条线路双向撤销 气象台路德才里站
莞惠首条跨市公交线路今日开通
泰州新增8条公交线路
武汉11条公交线路临时调整
济南K91路公交临时调整线路
贺州、梧州两市将告别无火车史
武汉地铁4号线一期将全线动工
打听一下 违章查询 违章查询 违章查询 2012春运   2012春运火车票预售期   铁路局网上订票   12306网上订火车票   2012春运火车票电话订票须知   2012春运网上订火车票流程   火车票电话订票流程   12306几点放票   k字头火车网上订票   学生票提前几天买   火车票退票规定
长途汽车:北京 上海 广州 重庆 深圳 杭州 南京 成都 天津 武汉 西安 东莞 厦门 佛山 苏州 沈阳 郑州 无锡 长春 青岛 昆明 济南 大连 宁波 常州 太原 哈尔滨 南昌 南宁 长沙 乌鲁木齐 福州 贵阳 中山 石家庄 合肥 温州 绍兴 徐州