中山“喝气”公交车即将启用

　　位于城南和城东车站的两个天然气加气站，即将和首批液化气公交车同步启用，城区8条公交线可“尝鲜”。昨日，记者前往两个加气站探营。据了解，每气站配2支加气枪，公交车加一次气可跑500公里左右，且价格比汽油便宜10%—20%。
每个气站只配两支加气枪
位于城南车站的天然气加气站在车站停车场的一角，面积约20来平方米。一个大气罐横卧着，上书“中国海油”。数位工作人员正在做最后的收尾工作——涂漆和做雨棚。据了解，这种加气站是目前最小型的加气站，只配2支枪，容积为60立方米，不过，这一罐气可为200台中型公交车加满气。
城东加气站也正在调试和验收中，并与首批天然气公交车同步启用。届时，每个气站将分别供50台车“喝气”。因加气枪数量有限，所以公交车得按批次加气。
据了解，首批新公交车全为8.5米长的中型客车，其中60辆购自珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)某汽车公司，另外40辆则从厦门(厦门公交,厦门火车,厦门汽车,厦门天气)某汽车公司购进，目前还尚未到达我市。
加一次气可跑500公里
据了解，一台公交车加满气后可跑500公里，正好满足公交车一天的行程，但目前我市液化天然气的气价仍未定。公交公司相关负责人认为，如果气价较高的话，运营成本会增加。现在烧柴油是有补贴的，而以后有没有气价补贴现在不知道。中海石油中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)新能源有限公司副总经理苏勇表示，将实行油气联动，也就是说油价涨气价也涨，油价跌气价也跟着跌。“总体而言，气价比油价便宜10%—20%，即环保又经济。”
下半年出租车将试“喝气”
根据规划，2012年，我市将建成20个天然气加气站，其中城区8个，镇区12个，目前正在选址中。争取到2020年在主城区和重点镇区完成50座加气站的建设，形成94.5标准立方米/天的供气能力。届时，公交车和出租车的气化率将达到90%以上。
苏勇向记者透露，他们已与小榄车站签订协议，下半年，将为小榄汽车运输公司的300余台出租车提供天然气，然后向全市公交车和出租车推广天然气。


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