广州年票互通成本减少 长途大巴仍不降价
昨天起,原来只在广佛两地互通的年票扩展到肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气),广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)车主到肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)可以不再买次票了。
记者在采访中看到,不少广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)自驾车主都对该项措施不大感兴趣。广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)市长途汽车运输公司则表示,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)到肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)的长途客车受影响不大,车票不会降价。
收费站运作正常
昨天,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)、佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)、肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)三市实现了车辆通行费年票互通,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)、佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)、肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)市籍的机动车辆凡购买了本市有效年票,往返这54个次票收费站(或委托代收站),凭有效年票缴讫凭证将免缴车辆通行次票费。
记者昨天在广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)几个次票收费站看到,来往收费站的肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车辆不多,收费站运作一切正常。接受采访的肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车主都表示年票互通后他们来广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)无疑是省了钱,但广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)的次票收费只是10元,他们平时也不觉得收了有什么关系。“在出行成本中占的比例较小,即使没了年费也有汽油费和高速公路费啊!我们不会因为不用交次票而多跑几趟广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)啊!”
相比肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车主,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)车主戴先生的反应则更为平淡,他认为自己平时去肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)不多。“一年也不去几次,年票互通后个人驾车没多少感觉。”一些在广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)工作的肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车主也表示,平时工作比较忙,即使年票互通了,但除了重大节日,也不会每个周末专程开车回肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)。
互通范围将扩大
目前,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)测算肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车辆为一天大概2030辆,佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)测算肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)车辆为一天6000多辆。肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)测算广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)、佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)车流量大概为12000辆。年票实施后,估计每天会增加600辆,增幅为5%。按照每辆买10元的次票计算,昨天年票互通之后能为广佛两地车主每天省下12万多元。
肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)市有关方面反映,年票互通后该市每年将减少次票收入1亿元。加上广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)、佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)因此减少的次票收入,三市年票互通后一年总计让利于民近5.35亿元。年票互通这项惠民措施减轻了三地车主的负担,降低了人员、物资流动成本,提高了通行效率,改善了三地的投资环境,其中最直接受惠的是房地产、旅游、餐饮等行业。下一步,交通部门将继续大力推进深圳(深圳公交,深圳火车,深圳汽车,深圳天气)、东莞(东莞公交,东莞火车,东莞汽车,东莞天气)、惠州(惠州公交,惠州火车,惠州汽车,惠州天气)的车辆通行费年票互认工作,争取1—2年内深圳(深圳公交,深圳火车,深圳汽车,深圳天气)、东莞(东莞公交,东莞火车,东莞汽车,东莞天气)、惠州(惠州公交,惠州火车,惠州汽车,惠州天气)三市通行费互免,最后在2012年底推行珠三角九市大年票。
长途客车没动静
三地年票昨起互通,佛山(佛山公交,佛山火车,佛山汽车,佛山天气)市交通运输局以及肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)客运总站相关负责人均表示成本会降低。但记者昨日从广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)客运企业了解到,三地年票互通对广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)长途客运企业影响不大,广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)至肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)的票价近期不大可能降价。
广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)市长途汽车运输公司相关负责人告诉记者:“据我们从各大客运企业了解到,三地年票昨起互通对广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)长途客运企业影响并不大,一是因为长途客运企业原本与肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)就有相关优惠协议,互通年票也省不了多少钱,所占成本比例非常小;二是广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)发往肇庆(肇庆公交,肇庆火车,肇庆汽车,肇庆天气)的班车本来就不多,所以整体影响就更很小了。票价不会因此下降。”
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