宜宾惨淡经营17路公交车能走多远？

　　 ●市民：乘客稀少，空车上路浪费资源●公司：每天载客不足100人，每车每天亏损数百元●公用事业局：贯通下江北与西区，17路车线路暂时不会变

　　随着城区下江北金凤凰A、B区、黄桷坪花园等商住小区的投入使用，一个新兴商住区逐渐形成。愈万人入住这几个小区后，该路段公交压力急剧增大。3月10日，16路、7路公交车相继绕行该片区。同时，该路段还新开通了17路公交车，从下江北地中海南湾驶往南岸爱尔楠岸。

　　每天上下班高峰期，与7路、16路车的拥挤状况相比，17路车却乘客稀少，经常空车出站。连日来，本报热线（5181111）不断接到市民的电话，建议17路车优化线路，缓减7路、16路拥挤的压力。26日，记者进行了采访。
　　◇现状：17路公交空车上路不新鲜
　　3月26日8时40分左右，记者赶往下江北地中海南湾17路车站台。当时正值上班高峰时段，记者发现，对面不远处的7路、16路公交车站台处，不少乘客正在等候坐车前往城区方向，接连驶来的两辆7路和16路车并未将乘客全部装完，没挤上车的乘客只好继续等待下一辆。

　　在17路车起点站等了约20分钟后，一辆17路车才驶了过来。车辆很快驶出了站台，但车上除记者外，并无其他乘客。随后，在黄桷坪花园站、799站先后上来了9名乘客后，车辆往终点站方向行驶，除了在沃尔玛和市政府站下了4名乘客外，途中再无乘客上下。

　　按照线路牌，17路车的终点站应该是爱尔楠岸，但记者乘坐的这辆车行驶到凤凰小区后门时，便被司机告知终点站已经到了。随后，记者了解到，因修建商贸立交桥，17路车试运行半个多月来，一直都以凤凰小区后门作为终点站。

　　驾驶该辆公共汽车的付姓驾驶员告诉记者，17路公交线路开通后，生意一直不好。目前共有6辆车在运行17路，发车间隔时间是上午9时前，间隔10分钟发车；9时后，间隔15分钟发车，除上班高峰期还能载到少数乘客外，平时很少有人乘坐，空车在路上跑的情况也并不少见，平均下来，每辆车每天载客人数约在80人左右，而他以前跑5路车时，每天的载客量少说也有800余人。

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