百岁广安门火车站被拆除 因其位于市中心

　　今天上午，在承载着104年铁道运输历史的广安(广安公交,广安火车,广安汽车,广安天气)门火车站里，原来的货运仓库、集装箱场地及龙门吊等场房设备已经拆除一空，其他厂房也在待拆。从去年10月25日开始，这座由詹天佑为总工程师主持修建的、近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线——京张铁路的第二个站点正式停止运营，随后开始拆除。不久后，这里将开始建设一个全新的住宅小区。

今天上午，记者来到位于宣武区手帕口桥以南的广安(广安公交,广安火车,广安汽车,广安天气)门火车站，走进火车站北大门，只看到了一栋4层的办公楼。在办公楼的东侧及北侧是一大片空地，这里以前是9个货运库房、2个集装箱场地和其他工作场所。记者多方联系找到了广安(广安公交,广安火车,广安汽车,广安天气)门火车站的党总支书记蒋杏开，蒋书记告诉记者，广安(广安公交,广安火车,广安汽车,广安天气)门火车站是从去年10月25日停止办理业务的，随后开始拆除，货运业务已经顺利转移到大红门火车站、双桥火车站和百子湾火车站。目前已经拆除了9个货运库房、2个集装箱场地和5个集装箱龙门吊以及9条货运线路，还有西侧的几处平房正在待拆。已经拆除的设备和铁轨等都已经被回收利用，一座承载着历史的古钟已经被铁道博物馆收藏。

蒋书记告诉记者，之所以要拆除火车站的货场业务场地，是因为这座火车站位于市中心，货运大车在白天限行，无法进入市里，不仅对物流有一定的影响，而且大货车夜间进入对市内的交通也有一定影响，所以决定停止火车站的货运业务并拆除火车站的货场业务场地。


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