天津、长途客运枢纽启建 实现地铁轻轨零换乘

　　记者了解到，为加速构建现代综合交通体系，尽快形成对外通畅的交通网络，本市公路客运枢纽工程目前正在快速推进。

　　天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)公路客运枢纽规划建设中心城区“二主六辅”，滨海新区“二主四辅”，其他新城“一城一站”的客运站网络布局，进一步提升城市运输载体功能。今年本市将确保汉沽、大港长途客运中心站建成并投入使用，并将启动天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)站长途客运综合枢纽和天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)西站长途客运枢纽建设。
　　随着天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)站及天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)西站的建设，京津城际、京沪、津秦高速铁路、津保城际将逐一引入，加之中心城区与滨海新区之间的轻轨、中心城区内正在建设中的地铁线，能够实现“零换乘”成为目前客运站建设中要重点解决的一个问题。

　　今年本市将随着铁路工程的建设，启动天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)站及天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)西站的长途客运枢纽建设。天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)站作为综合交通枢纽，是集普速铁路、城际铁路、高速铁路、城市轨道交通(地铁2、3、9号线)、长途客运、公交、出租集散功能于一体的大型综合客运枢纽，衔接起长途、铁路、轻轨、城际轨道交通，起到旅客中转、公路分流的作用。

　　天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)西站长途客运站是西站改造项目中的重要环节，规划采取分层组织交通的方式，形成城市交通系统相互衔接、人流疏散流畅的格局，发挥综合性交通枢纽的作用，担负市区西部旅客出行运输。


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