银川至上海、西安换了新列车

　　这新车比以前宽敞，座椅是软的，靠背也比以前高，坐着很舒适。只要一上车我们心情就很舒畅，干起活来也更有精神。”2月2日是新换的2587次列车第二趟出行，记者刚走进硬座车厢，乘务员李振宁就高兴地介绍着新车的情况。
今年春运前，银川至上海的K359/360次和银川至西安的2587/2588次列车换了新车，而且是直接从厂家开出来的新车，这在银川火车站还是头一次。据银川客运段工作人员介绍，此次新换的25G型DC600V客车是由机车直供电的列车，与过去银川至西安的绿皮车相比，硬件条件有了很大改变。过去的绿皮车冬季靠烧锅炉取暖，乘务员每隔一个小时，就要加一次煤，才能保证车厢内的温度；而新车靠电取暖，有空调。绿皮车19节车厢一共只有4个茶炉，旅客得走好几节车厢才能喝上开水；而新换的空调车每节车厢都有电茶炉，更方便了旅客喝水。因为车上有直供电，不用再带发电车，银川开往上海的K359/360次新车19节车厢中，又增加了一节硬卧车厢，比以前多增了66个铺位。

新车座椅座套是新的，被单被套也是新的，整个换了一个新环境，旅客的卫生意识也有了新的变化。李振宁说：“过去车上脱鞋的、抽烟的到处都有，车内空气很难闻，而且垃圾扔的满地都是，一趟车要扫十几袋垃圾；换了新车旅客的环境卫生意识也提高了，不乱扔垃圾了，跑了一趟西安，一共就清扫了两袋垃圾。再加上新车有空调，省去了打扫卫生和烧锅炉的时间，我们也有更多地精力去更好地为旅客服务。”


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