火车票春运不涨价应长期坚持

　　　为了及时回应网友关于春运购买火车票等呼声，新华网记者11日专访铁道部新闻发言人王勇平，对网友关心的热点问题进行解答。王勇平称，2007年铁路宣布春运旅客列车票价不上浮的政策，今年我们会把这一惠民政策坚持下去，不会上涨。（１２月１１日新华网）


　　多年以来，春运期间火车票都要涨价。有王勇平上面的话，今年火车票的价格算是不用担心了。叫笔者说，这样的“惠民政策”不仅今年要坚持，今后应该长期坚持。铁路一开始压根就不应该出台火车票春运涨价“政策”。

　　火车票春运涨价“政策”其实是一种乘火打劫“政策”。我们知道，春运期间之所以坐火车的人多，同中国人的传统习惯有关，还因为只有这段时间才会有几天假。大家都有这样的需求，面对涨价也没有办法，还是要坐火车。在人们必须坐火车的时候乘机涨价，不是乘火打劫是什么？

　　按说，铁路在春运期间不仅不应该涨价，甚至应该降价，因为那样才真正能够体现“惠民政策”。铁路在春运期间效益超好，适当让利于民不行吗？况且，这个时期人们乘坐火车，所受到的服务比平时差了许多，服务质量比平时差，收费也应该比平时低才是，怎么还可以不降反涨呢？

　　据统计，１９９５年至２００７年１２年间，政府财政收入增长了５．７倍，城市居民收入仅增长了１．６倍，农村居民收入仅增长了１．２倍，社会财富分配出现严重不平衡。这也是面对经济寒潮，我们为什么只能发挥国家队的威力，而民间力量却有限的一个重要原因。国家已经决定改变这样一种现状，将在今后相当一个时期大力增加居民收入，以确保足够的内需市场。铁路应该服从这一转变，主动让利于民，今后再搞春运涨价无论如何都说不过去。

　　人们原本就应该享受的春运不涨价政策待遇，现在只有“惠民政策”出现时才能够享受到，多少让人心中有些许凄凉。铁路春运“涨价分流”的借口，从来就没有达到分流的目的，涨价仅给人们增加了负担，却给铁路增收带来了实惠。在国家新的富民政策的大方向下，铁路应该向社会承诺今后都不涨价。



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