沪轨交2号线东、西西延伸全线列车调试启动

　　上海轨道交通建设指挥部昨天透露，轨交2号线西西延伸和2号线东延伸工程已进入最后冲刺，运营方各项调试及交接工作正在紧张有序开展中，全线列车调试工作已经启动。届时，上海两大机场地铁一线连接，乘客可在路网中任意站点通过换乘抵达两大机场。

　　2号线的全线运营方案已确定：淞虹路站至广兰路站区段为小交路，徐泾东站至广兰路站区段为大交路，均采用8节编组列车运营；广兰路站至浦东国际机场站区段将采用4节编组列车运营。从浦东国际机场站出站，乘客步行约5分钟左右可到达机场航站楼。

　　

　　西西延伸强化虹桥枢纽地位

　　2号线西西延伸从长宁区淞虹路站至青浦区徐泾东站，全长约8.6公里，设虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站、徐泾东站3座地下车站。该工程和虹桥国际机场、高铁、城铁、磁浮、地面公交等组成上海虹桥综合交通枢纽。虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站与建设中的轨交10号线同站台换乘，极大地强化上海虹桥综合交通枢纽地位。徐泾东站使青浦区东部与市中心形成直通的快速客运专线，便于居民出行。

　　东延伸站厅层转乘磁浮列车

　　2号线东延伸位于浦东新区，由龙阳路至浦东国际机场，全线设张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、创新中路站、华夏东路站、川沙站、凌空路站、远东大道站、海天三路站、浦东国际机场站共11座车站，线路正线全长约29.6公里，其中高架线约为9.8公里，地下线为19.8公里。

　　东延伸段中广兰路站为8节与4节编组换乘站，车站为一岛一侧式站台，站台长约500米。前往浦东机场的乘客必须在此站下车，同站台换乘4节编组列车前往浦东机场。

　　浦东国际机场站为地面车站，位于浦东国际机场一期航站楼与二期航站楼之间，南北向，乘客步行约5分钟左右可到达机场航站楼，还可在站厅层转乘磁浮列车。

　　机场车站引入航空式服务

　　为配合线路延伸，37列2号线原有配属列车的相关设备改造已经全部完成；延伸线路配属的16列8节编组新列车已抵沪5列，16列4节编组新列车已抵沪6列，其余列车将在今年上半年抵沪，运营方也已开始设施设备调试。

　　西西延伸试运营开通后，乘客可在虹桥机场搭乘2号线及换乘相应地铁抵达目的地。东延伸未来将先期开通至广兰路站，并最终开通至浦东机场。作为上海空中大门的地铁两大机场车站的工作人员，正在接受专门培训，将以航空式的服务标准迎接八方乘客。

　　东、西西延伸线开通试运营后，2号线车站数达到30座，线路全长增至64公里。届时，2号线将承担市区客运走廊交通功能，加强浦江两岸的联系，强化市中心与虹桥国际机场、浦东国际机场间的快速直达交通，为虹桥、浦东两大机场间提供一条便捷通道。


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