烟台公交线路调整 三站等站点线路缩减莱山将增加
公交作为市民出行的重要交通工具，其线路、站点设置历来是关注的焦点。连日来，不少市民通过烟台(烟台长途汽车,烟台天气)民意通向烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团
建议部分公交线路应延长或取消某些站点。昨日，记者从烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团获悉，2012年市区公交线路优化调整工作目前已全面展开。本次公交线路优化调整以高新区、莱山区为主，解决目前市区公交线路过长、热门站点线路较为集中等问题。汽车站、三站附近等热线线路将有所缩减，将公交资源合理整合到城乡接合部等地区。
城乡接合部公交线路将优化
2011年，烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团先后将福海公交、莱山公交两家民营公交企业成功收购，这标志着我市六区公交资源整合工作取得关键性突破，公交行业区域分割、多家经营、各自为政的难题逐渐破除。
由于历史原因，受区域的人为分割和各公交企业利益牵制，以往市区及跨区线网布局和线路设置上难以整体规划，导致我市公交线网冷热不均、资源配置不够合理等矛盾突出。目前主要表现为，部分公交线路走向不合理、线路过长，热门地方公交线路过于集中，而新建小区、城乡接合部公交覆盖率低、盲点多等问题。
针对我市公交现状，目前烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团已成立2012年市区公交线路优化调整工作领导小组，对芝罘区、莱山区、高新区等范围内的新建小区、城乡接合部等地进行实地考察，初步形成公交线路优化调整的方案。
烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团运营稽查处处长张春刚介绍，本次调整以莱山区和高新区为重点，集中对全程线路过长、站点重叠率高、站点线路过于集中的公交线路进行优化，将公交资源合理优化，匀到城乡接合部以及新开辟线路上，让更多市民可以方便地乘车。
过长公交线路将适度调整
据悉，按照国家统一发布的《公交线路设计原则及标准》规定，公交线路应尽量保持在一定长度内，相关资料建议线路以运行30－60分钟，长度5－15公里为宜。就我市目前的公交现状来看，公交集团辖管的45条公交线路中，里程最短的是42路，全程12.8公里，最长的36路，全程长达48.4公里。
公交线路过长，使得部分车辆周转时间过长，车辆准点率下降，发车、配车都有一定的困难，进而造成市民在乘车高峰期等车时间过长，好不容易等来一辆车又挤不上去的尴尬现状。据公交公司统计，市民反映较多的50路、55路公交车就是此类例子。
55路公交车原属于莱山公交，从解格庄到港务局物流园共设53个站点，线路过长，而55路与53路公交车重复站点的高达28站。去年，烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团将莱山公交收购后，着手对55路公交进行了调整，将终点站调到了烟台(烟台长途汽车,烟台天气)大学。调整过后，压车现象大大减少，运营效率大大提高，市民在烟台(烟台长途汽车,烟台天气)大学可以换乘多路公交通往市区。
汽车站、三站等热门站点线路将缩减
此外，站点重复率高、热门站点线路较为集中的问题，也是线路调整优化的重点。
据统计，站点重复现象以7路和23路公交最为典型。7路公交全程22公里，41个站点；23路全程36.8公里，70个站点。两路公交虽起点不同，但在发电厂至烟台(烟台长途汽车,烟台天气)广播电视台一段路全部属于重复站点，共39个站。
热线线路集中以火车站为例，仅此一个站点，就有18条公交线路途经，类似的情况还有三站市场、汽车总站等站点。与此相对应的是，城乡接合部公交覆盖率则较低，市民出行不便。张春刚介绍说：“这是之前“小公共”时代留下的问题，由于这些站点人流比较集中，大多数车辆都会选择将站点通到这些地方，但现在来看，过于集中的热线线路不仅造成了周边交通拥堵，还使得公交资源得不到最大化使用。”
张春刚告诉记者，今年通过公交线路的调整优化，这些现象也将得到改善。一方面，对热门站点的线路进行缩减，对重叠率较高的公交线路将进行调整；另一方面，今年市政府为民办实事中提到将新建上海(上海长途汽车,上海天气)滩花园、锦绣家园、汽车东站场站，结合这三个场站建设，也将在其周边新建成的居民小区以及城乡接合部等地方开通新的公交线路，将公交资源整合投放到新的线路上，提升公交覆盖率，方便更多的市民乘车。
目前，烟台(烟台长途汽车,烟台天气)公交集团已根据前期调研拟定了初步方案，在相关专家讨论后将作出修改完善，预计在4月底前面向市民公布并征求意见和建议，进而敲定最终调整方案并实施。
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