坐武广高铁到衡阳旅游 将凭火车票享受折扣价

　　京广铁路与武广客运专线如同一对“兄弟”，从武汉结伴后，一直并肩南下，新老火车站也成为了沿线城市里对比度最为鲜明的图画。从衡山到衡阳再到耒阳，随着武广客运专线开通日益临近，这种对比度尤为明显。在起伏如山、在灵动如雁、在洁白如纸的建筑里，记者一路行走，一路询问，一路记载，踏着铁轨南下的足迹，聆听着现代高速铁路这位巨人铿锵前行的强音。

　　广播系统传来双语报站声音

　　从衡山县顺着老107国道，路边的指示牌醒目地标示着武广客运专线新衡山站的位置。再继续往前几公里，便是名山衡山。

　　“我们正在对铁路的电气化线路进行最后的复查。从1日开始，专线上测试运营车辆逐步增加，直至满负荷运转。”在寒气袭人的铁轨上，中铁电气化局最后的施工依然火热。

　　顺着铁轨，记者很快到达新衡山站，站场建筑的内部结构、功能布局与赤壁、汨罗等三级站几乎没有区别，但如山的外观设计带来的个性，使人一眼就能看出南岳名山的元素早已注入其中。

　　“女士们，先生们……”、“Ladies and Gentlemen……”正当记者在进站大厅内环顾时，广播里突然响起“旅客乘车须知”。无论旅客站在站场的哪个角落，儿童票怎么买、携带行李的标准是什么等内容都听得一清二楚。相比原来传统的老火车站，记者感到高速铁路将提供的是“空港式”的服务。

　　无人售票将如同取钞便捷

　　“新衡阳站共设计5个站台，11条轨道，其中有2条轨道是预留给衡茶吉铁路、湘桂铁路复线的。”衡阳市政府重点办主任奉小明介绍，作为武广客运专线沿线地级市中最大客运站，新衡阳站配套项目包括车站广场、长途汽车站、雁城大道、新园路、供水供电设施等，总投资4亿元。

　　“考虑到衡阳是湘南地区一个最大的客源集散地，因此除站场建设面积大以外，铁路方面还购买了6台自动售票机，分别安装在售票大厅和候车大厅内，以满足旅客出行的需要，”正在安装自动售票机的一位技术人员告诉记者，“只要将5元至100元不同面值的钞票从纸币入口放进去，车票和零钱就分别从车票出口和找零出口哗哗地出来了，操作简单而且快速，如同上银联机取钞一样。”

　　衡阳市旅游局局长彭幼平在接受本报记者专访时说，为应对武广客运专线的开通，衡阳将推出一系列的优惠政策。比如，今后武广客运专线的车票将成为在衡阳各大旅游景点和相关宾馆酒店等处打折的凭证之一。也就是说，游客乘坐武广客运专线来衡阳旅游，只要出示自己的车票，便可在衡阳的各景点和指定的宾馆酒店享受一定的折扣等优惠政策。对于旅游团队，衡阳还将对年带团人数超过一定数量的旅行社给予重奖。目前，这些方案正在酝酿中，有望不久后出台。


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