苏州下月起，城乡公交票价1元

　　 从10月1日起，城市公交票价由原来的2元调整为1元，普通卡刷卡每次0.8元；镇村公交开通IC卡，票价与城市公交一致。这是记者从9月28日召开的“服务民生，公交优先”新闻发布会上获得的信息。市交通运输局在新闻发布会上宣布，将通过调整线网布局、实施畅通工程、降低公交票价、推进城乡一体化、投放环保节能车等多种举措，优先发展城市公共交通，引导市民公交出行。

■降低公交票价

从10月1日起，城市公交票价由原来的2元调整为1元，普通卡刷卡每次0.8元，半小时内换乘IC卡免费。老年卡（60至69周岁）、学生卡刷卡0.5元/次，高龄卡、爱心卡、盲人、现役军人凭有效证件继续享受免费待遇。从10月1日起，本市镇村公交开通IC卡，票价同步调整，与城市公交一致。

同时，本市常住户口人员全部可以办理城市公交IC卡，乘坐城市公交可享受同等优惠政策。9月以来，市交通运输局对全部41辆镇村公交安装了POS机，截至9月27日，各镇办理IC卡30000张，其中高龄免费卡25000张、老年卡2500张、学生卡2500张。

■调整线网布局

从9月中旬到10月底，本市将优化调整16条公交线路。调整2路、7路、8路公交，解决锦湖花园、明日星城公交盲区，贯通漕泾片区和世贸实验小学，沟通外国语初中与明日星城、常熟老街的公共交通。调整5路公交，沟通兴福景区、虞山公园、翁同龢纪念馆、燕园、赵园、曾园，以及昆承湖景区、沙家浜景区，打造旅游专线。调整9路、101路、102路、108路、111路公交，调整线路重合度，缓解服装城、里颜港等交通拥堵问题。调整110路、114路公交，全线贯通长江路、珠江路，解决世贸片区公交盲区。

同时，本市新开市区3路、12路公交，贯通新世纪大道和香山路。增设东南开发区、高新园区两条区域公交，全市公交线路由36条增加到40条。

■实施畅通工程

市交通运输局结合本次调整，重点对2路、111路、114路等线路的直线度进行了优化。全市公交非直线系数由调整前的1.9下降至1.73。降低线路平均长度，加快车辆周转，调整前线路平均长度17.57公里，调整后下降到16.11公里。新增公交车55辆，万人拥有公交标台数由8.08辆提高到9.5辆。完善场站配套设施，全市现有公交枢纽站4个，公交首末站25个，公交候车站点711个，其中候车亭384个，港湾式候车亭130个。正在建设的公交枢纽站1个、首末站1个。

■投放节能车辆

今年8月，市交通运输局投入3685万元购置的92辆液化天然气公交车，投入8条公交线路运营。本市首座投运的液化天然气加气站位于东南客运站，规模为日加气量2万立方米。一辆液化天然气公交车不到2分钟即可加满液化气，一次加气可供车辆行驶800公里。

经过一个阶段的运行，液化天然气公交车节能效益明显。市交通运输局计划用3年时间，投入1.89亿元将城市公交车辆全部更换成液化天然气公交车，并新增96辆，发挥清洁能源的节能减排优势，为本市实现“天蓝、地绿、水清、城静、宜居”作出贡献。

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