广州白云公交优化扩至34条线路

　　自从广州(广州天气,广州火车时刻表)北片区公交线网规划方案公布后，市民反应热烈，大批读者通过新快报平台，利用热线、电邮等方式提出宝贵的意见和建议。截至昨日，仅电邮就有130封，栏目记者回访、调查、汇总后，将信息反馈给交通部门，其中沙太北、同德围、民营科技园等多个意见汇总被采纳。昨日，交通部门公布修改完善后的方案共涉及34条线路，包括地铁站接驳线路17条（新增13条），区域线路17条，最快将于本月底开行。

　　本报读者意见被采纳

　　为适应城市发展，推进城乡接合部公交服务均等化，市交通部门制订了广州(广州天气,广州火车时刻表)北片区公交线网规划方案（征求意见稿），并于5月30日向公众征求意见。截至6月18日，交通部门共收集到市民意见和建议660条。而新快报除了接到数十位读者来电外，还收到了相关的电邮130封，其中针对白云区的超过了110封。

　　新快报记者一方面将意见汇总，另一方面到意见集中地区实地走访，为读者跑腿调查，并与政协委员韩志鹏、交通专家“巴士迷”、交通部门等交流取经。记者多次走访了沙太北地区、同德围地区、白云区实地考察，科技园上班族、商学院学生、富力城居民的建议，通过本报反馈给交通部门后，其中已有建议被采纳。

　　12条线路月底前实施

　　据交通部门有关负责人介绍，在本次方案意见征询收集的281条建议完善类意见中，交通部门共采纳意见136条次，占建议完善类意见总数的48.39％，涉及对原方案进行修改完善的线路达7条，新增规划线路高达12条。修改完善后的方案共涉及线路34条，其中包括镇与地铁站接驳的线路17条（含前期根据钟落潭地区、白云新城公交服务完善要求及市民较迫切的需求意见而先行实施的4条线路）；镇内、镇与镇之间的区域线路17条。除了部分已经实施外，有12条线路将在本月底前实施（见附表）。此外，肯定本次公交线网拓展的意见达379条，占意见总数的57.42%。

　　富力城出行难未解决

　　除上述优化调整外，记者发现此次来信较为集中的平沙村富力城地区，其出行问题并未在34条线路中得到解决。

　　据居民蔡小姐介绍，富力城位于白云区新市镇平沙村旁，是有着5000多住户的大型社区。然而，这里也是一个公交盲区，没有一趟车进社区。“平沙村有21路和978路车，但距富力城也有1公里，且车辆老旧、发班间隔长，出行很不便。”她说。

　　记者调查发现，由于该社区只有一个出入口，或因此导致公交车进出不便。当地居民建议：一是优化21路、978路的线路站点，绕近社区并增加班次；二是增设富力城至地铁飞翔公园的接驳线路。

　　据交通部门相关负责人表示，虽然此次方案没有涉及富力城，但将会继续研究相关意见。

　　跑腿进展

　　沙太北：设地铁接驳线 延后末班车

　　新快报开通“交通记者跑腿”栏目时，首批就将沙太北路居民建言转交市交委参考。交通部门依此决定将沙太北区域换乘地铁三号线同和站或京溪南方医院站的需求纳入白云区线路规划方案，并组织现场勘查。新增的“沙太货运站—同和地铁站（环线）”，途经沙太货运总站、友好老年公寓站、市交通技工学校站、金盘岭教练场站、金湖住宅区站、同宝路站、白山(白山天气,白山火车时刻表)街站、同和站、南湖乐园站、黄庄站等，7月底前运营。

　　根据新快报反馈的民意，交通部门目前已将808（808A）路的末班车延后，竹料站延长至21:30，火车东站延长至22:00。至于调整808路到天河城，交通部门表示，由于该线路属于市郊线，里程较长，考虑到天河城周边区域道路交通压力大，如延长该线路至天河城将导致车辆周转效率下降，继而增加沿线乘客的候车时间。建议沙太路沿线居民搭乘高峰快线15路，或在白云区医院站换乘540、B6、B12等线路去天河城。

　　同德围：再增新环线

　　目前，市交通部门根据市民意见新增规划或修改完善的线路达20条次。在前期规划2条同德围社区微循环线路的基础上，再增加规划上埗村微循环线路，进一步加强同德围住宅社区横向联系及与西槎路主要公交站点接驳。

　　科技园：可接驳地铁

　　此次白云区线路规划意见征集中，要求开行太和民营科技园地铁接驳线的意见非常强烈，“地铁龙归站—太和民营科技园”也众望所归被纳入规划，预计7月16日开行。此外，钟落潭镇南国商学院不少师生建议开行学院至地铁人和站接驳线路，也于月内开行。



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