成都公交尝试站台预售票

　　高峰期乘客特别多，一个一个刷卡上车，公交车停站就要停上两三分钟，是不是很浪费时间？身上没有零钱，公交车上又只能刷卡或者投币，怎么办？“站台预售票”来解决这些难题。昨日，记者从市公交集团公司获悉，从今天开始，我市将在人民公园由西向东的站台上试行站台预售票，在每天的早高峰时段，乘客可以在站台上提前进行刷卡和投币消费，等公交车来了之后，直接排队上车即可。市公交集团公司相关负责人表示，这一方式可以大大缩短高峰时段乘客排队上车的时间，有助于缓解城区交通拥堵状况，如果试点成功下一步还将在更多的站台上推广。

　　同时解决几个问题

　　“很多时候，时间不是浪费在路上，而是浪费在排队上，”对于高峰时段挤公交车的情形，市民侯宗瑞再熟悉不过，“二三十个人都要坐同一个车，一个一个排队上车刷卡，或者投币，有的时候公交车要在站台上停几分钟才走得了。”不仅如此，公交车在站台上的长时间停留还造成了高峰时期公交站台秩序的混乱，“前面的公交车走不了，后面的就统统走不了，经常是七八台公交车排起长长的队伍跟在后面。”

　　“站台预售票的出现，就可以在很大程度上解决这个问题，”市公交集团公司相关负责人表示，所谓站台预售票，就是车还没来，就先在站台上买票或者是先把卡刷了，而公交车来了之后直接排队上车就可以了，就像坐地铁一样，公交车在站台上的停留时间将大幅度缩短。“不仅如此，一些市民身上没有零钱又急着坐公交车的问题也解决了，因为站台上还可以为乘客找零。”此外，造成大量票款流失的替人刷卡现象也将在这一新售票方式推出后得到很大程度上的遏制。

　　效果好将大幅推广

　　市公交集团公司相关负责人表示，近段时间，通过客流调查，对市民出行的流量、流向、高峰断面、高峰乘车的变化分析，结合9月13日公交智能监控中心启动后了解到的情况，最终决定从今天开始，在人民公园站由西向东的站台上试行站台预售票，试行时间为每周一至周五的早高峰时段(节假日除外)，从7∶00—9∶00，乘客都可以在站台上提前进行刷卡和投币消费。该负责人表示，在该站台停站的线路包括东星公司所属的81路、47路，运兴公司所属的58路、62路、53路，该时间断面经行于此的公交车辆均统一为高档空调车，票价为2元。

　　“这是成都公交在9月13日推出智能监控调度中心之后又一个便民利民的新举措。”该负责人表示，经过此次试点，他们将对相关情况进行总结，如果试点效果良好的话，下一步就将在更多的站台上采用预售票方式为市民提供方便。

　　试点站台整体改造

　　昨日下午，即将在今天推行站台预售票的人民公园公交站台上，一圈一米高的不锈钢护栏已将公交站台围了起来。可供乘客进出的只有站台两侧的两个通道，右边的通道上还挂着一块蓝色牌子“高峰时段站台预售票入口”，而站台正前方的栏杆也留出了几个供乘客上下车进出的口子，分别标着“上客口”和“下客口”。此外，站台后方栏杆内还新设了一排不锈钢凳子，方便乘客等车。

　　“站台预售票”推出后，将给市民乘车带来哪些变化？新的售票方式能否达到预期效果，提速公交？市民能否适应新的变化？本报将在今天继续予以关注。


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