青岛海底隧道开通四条公交线路

　　 胶州湾海底隧道是我市重要的东西跨海通道，现在隧道已进入内部装修阶段，即将开始沥青铺设。隧道通车之后如何收费、公交车如何设置，都是市民关心的问题。今天，记者就此采访了多位市人大代表。
记者：今年五一，市民关心的青岛海底隧道就要通车了，这对大家来说是一个好消息，因为到时候青黄之间的通行时间和通行距离将大大缩短，而且隧道开通之后，青岛和黄岛之间还会新增4路公交车，最快的单程只需要20分钟左右。
这四条公交线路的发车地点初步定在青岛火车站对面、中山公园、台东11路总站和四方区康宁路8路车总站附近，平均每条线路安排车辆30部，这四条线路按照市内交通标准来发车运行，首班和末班车时间初步定在凌晨5：30和晚上8：30，发车密度平均每五分钟一班，将来会根据市民的需求进行调整。
人大代表：这四条公共交通线路开通之后呢，有三条公交线路要发往薛家岛和北船重工附近，在这里，由黄岛的公交车进行摆渡，其中有一条线路从火车站发往黄岛区青岛理工大学分校，穿过整个黄岛区，为上学的提供方便。
薛家岛换乘车站位于海底隧道薛家岛端约两公里处，可停放150多辆公交车，目前车站已经开工建设。公交集团正在进行车辆的站点设施，车辆配置和人员选派工作，计划隧道贯通时同步通车。
隧道通行费将计算在整体票价里面，不会单独收取。邱伟方认为，这四条公交线路通车以后，将加强青岛主城区和黄岛之间联系，解决两地居民的出行问题。市人大代表薛志伟建议，海底隧道通车后，收费标准不宜太高。
薛志伟认为，政府也可以采取降低收费标准延长收费年限的办法，来减低单趟的通行费用。同时，针对隧道开通后车流量可能增多的现象，隧道应该设立自动收费系统通道，方便车辆快速通过海底隧道。


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