青岛民生在线:海底隧道公交方案初定:新增4条线路

　　 2011年海底隧道将建成通车，届时，青黄之间的公交线路如何规划？在公共交通方面，将给市民出行带来怎样的便利？今天下
午，青岛公交集团有限责任公司董事长邱伟方做客“民生在线”网谈时透露，公交集团结合2011年海底隧道通车，目前已经确定了初步的线路运行方案。

网谈一开始，就有网友提问：希望公交集团能全面设计和规划，实施好青黄两地公交合并和使用问题。不但要考虑到开发区，还要考虑到胶南。

对此，邱伟方表示，青岛市海底隧道的开通，为市内与开发区逐步形成岛城大交通模式起到重要作用，两地公共交通的衔接将成为乘客出行的便利纽带。青岛公交集团结合2011年海底隧道通车，在隧道开通前期与市运管部门多次到现场勘查、调研，确定了初步的线路运行方案。

邱伟方介绍说，青岛公交集团计划于2011年新增65部10.5米柴油车辆，新开通4条公交线路投放到海底隧道线路规划中，以解决主城区与黄岛区的居民出行问题。具体设想为：

线路一：中山公园——薛家岛北海船舶重工，线路长度约13km，配车14部；

线路二：四方长途站——薛家岛北海船舶重工，线路长度约15km，配车17部；

线路三：台东——薛家岛北海船舶重工，线路长度约13km，配车14部；

线路四：青岛火车站——山东科技大学，线路长度约20km，配车20部。

十余条公交线路明起更新车辆

“提起112，知道的人估计都会叹气。风风雨雨多少载，一直就是那些破车，夏天外面下大雨，里面下小雨，冬天整个车内没有不透风的地方。就连别的线路更新后的车就不能换给112吗？”有网友反映。

青岛公交集团有限责任公司董事长邱伟方表示，多路公交车辆将于明日更新，其中包括：118路、120路、801路、361路、320路、215路、230路、123路、385路、2路。此外，109路、111路、112路、113路、381路、128路、313路、305路、373路、761路线公交车已列入2011年车辆更新计划，上报上级有关部门批准后实施更新。

车辆更新前，公交集团将加强驾驶员爱车例保检查和车辆出入库检查，发现问题及时报修、及时维修，同时做好车辆的基础保养工作，以良好的车质保证车辆正常运行。

莱西：春节前更新42部公交车辆

有网友问道：“青岛公交集团2003年整体收购了莱西公交，请问莱西公交将来会如何发展？”邱伟方说，城市公交作为服务性行业具有显著的“公益性”特性。近年来，莱西公交借鉴青岛公交安全运行、优质服务的管理模式，有效保障了当地居民的公交出行需求。公交实行低票价吸引政策，票价与经营成本倒挂，属政策性亏损行业，但由于地域的不同，及财政扶持政策的差异，莱西公交车辆的更新资金尚未得到落实。28日，企业自筹资金先行更新的12部营运车已投入运行，春节前，还将陆续有42部车辆得到更换，同时，莱西公交“十二五”发展规划已拟定，新公交线路将陆续开通。

另外，邱伟方表示，2010年，公交集团在城阳区开辟了17条线路。随着公交城乡一体化的推进，公交集团将在城阳开辟更多的公交线路，以方便市民出行。103路线公交车也已列入2011年车辆更新计划。

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