泉州5年内拟开通4条环湾公交线路

　　创建国家生态园林城市，环泉州湾公交体系基本形成，中心市区供水普及率达到90%以上……这是今后五年时间里，城市公用设施建设的目标。

　　开通2条快速公交系统线路

　　每年增辟调整公交线路3至5条，力争至2015年，公交线路由现在的52条增加到60至65条，开通2条快速公交系统（BRT）线路，营运收入突破2.5亿元。在“十二五”期间拟开辟线路如下：计划调整5路、8路、14路、44路至东海始发；配合火车西站的建设工作，做好客运短途接驳，计划调整3路、22路、24路、33路、39路、45路、201路、202路至火车西站始发。

　　根据《泉州市公共交通专项规划说明书（2005-2020）》，对线路、车辆、始末站进行科学合理的布设调整，逐步完善城市公交服务网络布局，计划新增主城区公交线路2条，分别为师院新区至清长途汽车站、汽车西站至西山村。开通环泉州湾一体化公交线路4条，分别为泉州客运西站至南安洪濑镇、公交云谷站至崇武镇、汽车东站至泉港、客运中心站至祥芝镇。

　　公交车总数突破1300标台

　　以目前车辆使用情况分析，2011－2015年间将有278部营运车辆陆续达到使用期限，其中2011年需更新车辆74部，2012年需更新车辆68部，2013年需更新车辆14部，2014年需更新车辆63部，2015年需更新车辆59部。

　　在现有793辆公交车（折合811标台）的基础上，每年增加车辆100台，力争至2015年公交车总数突破1300标台，使泉州市万人拥有公交车达到13标台以上。

　　提高公交尾气达标率，对尾气排放达不到国Ⅱ标准的车辆进行报废更新。在合理分布加气站的情况下，优先考虑购置以天然气为燃料的汽车，提高车辆环保程度。

　　建成一批大型公园绿地

　　实施建设一批以绿化为主的开放式、半开放式的大型公园绿地，如晋江两岸景观带主题公园、洛阳江两岸景观带主题公园、泉州海上公园、东海观音山公园、白崎湖湿地公园、龙头山公园、潘山公园、小山丛竹公园、洛秀组团东部滨海公园（利用沿海沙滩及原有防护林等海岸景观）等。

　　结合旧城改造和新区开发，搞好城市道路绿化建设，建设一批各具特色的道路绿地，城市规划区的沿海大通道路段按城市景观路标准进行建设，在城市规划区内建成2至3条较高标准的园林景观路。

　　注重晋江、洛阳江两岸景观带的建设及滨海生态资源的保护和利用，合理控制开发，结合已有的海防林和湿地保护区在东部沿海建设防护林带，形成滨海滨江生态景观防护系统。

　　设截污管改善生活环境

　　结合江滨北路市政工程和浦西城市综合体建设，尽快启动浦西滞洪区二期沉洲西段工程建设，形成完整的排水体系，提高浦西滞洪区滞洪排涝能力。

　　改造三堡沟（北联八卦沟，南接笋浯溪，全长约500米），设置污水截流管道，改善沟渠两侧居民生活环境。对老城区的街巷进行全面普查，对年久失修，破损严重，市政设施简陋、排水管线不全的街巷分期分批进行改造建设。

　　路灯改节能 人行道大修

　　组织对路灯进行节能改造，全部采用截光型和半截光型高压钠灯等节能灯具；夜景全部淘汰大功率泛光灯具，使用LED等节能灯具达到100%。利用路灯、夜景无线三级遥控监控系统平台，实现无线监控管理。按可行车标准分期分批组织对中心市区人行道路（含红线外）进行改造，完成市区主次干道大修改造任务，确保“十二五”末市区主次干道达到部颁行业标准良好以上。

　　餐厨垃圾统一收集处理

　　探索研究符合泉州市实际情况的生活垃圾、粪便处理技术路线和工艺，以及相关的渗沥液防治与处理、填埋场气体排放控制与综合利用、固体废弃物资源循环利用等研究工作。探索餐饮垃圾处理技术和配套设备的相关工作，争取于2015年实现对餐厨垃圾的统一收集处理。

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