采纳民进建议 太原市推进“公交优先”战略实施

　　近日，太原市成立了以市长为组长、市政府十个部门负责人组成的“太原市加快城市公共交通发展工作领导组”，进一步实施公交优先战略。

　　近年来，我国大中城市交通拥堵严重，停车难问题突出，交通带来的环境污染、能源浪费和土地开发过剩等一系列矛盾困扰着城市经济和社会的进一步发展，甚至影响到城市的可持续发展。太原市也面临如此困境。

　　为此，2008年以来，民进太原市委围绕太原市公交优先进行了近一年的调研，完成了《关于实施太原市“公交优先”战略的建议》的调研报告和《建议公交车合理下调车票价格》的社情民意。这些建议得到太原市委、市政府的重视并于今年采纳落实，通过了《太原市政府关于加快全市公共交通发展的实施意见》和《关于降低公交票价的方案》。

　　按照方案，今年太原市将新增公交车600辆，以缓解运力不足、间隔时间长的状况。太原市还将公交车市内1.5元的线路投币价一律降为1元。成人IC卡实行5折，学生卡2.5折。市郊线路和旅游专线IC卡实行5折，投币价不变。方案实行后，太原市公交综合均价由现在的1.261元降为0.754元，日均客流将增加30％以上，由现在的89万人次增加到116万人次以上。

　　《太原市政府关于加快全市公共交通发展的实施意见》提出，太原市将按照“土地配置优先、投资安排优先、路权使用优先、财税扶持优先”的原则，建立和完善公共交通保障机制，构建高效、安全、经济、舒适的城市绿色公交系统。除实施低票价提高公交吸引力外，还将形成城市公交投入纳入市财政预算机制，公交运营实行成本规制管理，建立规范补贴机制，公交职工工资增长机制，建立高效、快捷服务指挥调度系统，使公交优先真正落到实处。

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