成都启动涉铁区域改造 火车南站先动工

　　昨日，成都市涉铁区域旧城改造工程在成都火车南站正式启动，计划用三年时间，完成火车南站和火车北站片区旧城改造。成都铁路局住房建设工程也同步启动。省委常委、市委书记李春城，市委副书记、市长葛红林和成都铁路局局长安路生，成都铁路局党委书记姚保国共同为启动仪式按动水晶球。首批工程占地27.2亩，拟建8万平方米住宅，解决铁路局800户职工住房问题。

　　据介绍，成都铁路局职工住宅主要集中在火车南站、北站两片区，大多修建于上个世纪60年代。当时设计、修建的标准比较低，面积小，功能不完善、不配套，周围环境差，有的已经破烂不堪。目前，据统计，成都铁路局在成都地区无房户和住房困难户有18307户，加上因生产力布局调整、新线建设等到成都工作的职工近万人，职工住宅缺口约三万户。涉铁区域旧城改造将由成都铁路局联合中铁二局和八局，按照总体规划，采用市场化运作，进行南站片区、北站片区旧城改造工作。

　　受李春城委托，葛红林代表市委、市政府对项目启动表示祝贺。他说，长期以来，铁路系统职工为我市经济社会发展和创建文明城市建设做出了巨大贡献，特别是成都北编组站投入使用，达成新线、成都集装箱中心站、成都-都江堰快速铁路等一批重点项目的开工建设，都凝聚着广大铁路干部职工的辛劳和汗水。涉铁区域旧城改造和铁路局职工住房建设，是一项关系民生、民心的大事。相信有地方各级党委、政府的大力支持，有铁路系统干部群众的共同努力，经过三年的奋斗，整洁、优美的铁路新城必将展现在我们面前。

　　安路生表示，有各级党委、政府的关心和关注，有中铁二局、八局等兄弟单位的共同努力和配合，有社会各界和广大群众的真心支持和配合，旧城改造一定会打造出精品工程，为职工创建美好家园，进一步提升成都市的城市形象。同时，成都铁路局将进一步抓好铁路运输、建设、安全生产等各项工作，积极为成都市的经济社会发展提供运力保障。

　　市委常委、秘书长邓全忠，市委常委、高新区党工委书记敬刚等出席启动仪式。

　　“铁半城”改造分三步走

　　成都市涉铁区域旧城改造暨成都铁路局职工住房建设规划出炉

　　北站西二巷不长、不宽。街旁间或耸立着一栋红砖红瓦的楼房，普遍是三、四层高———那是成都铁路系统的职工居住区。由于离成都车站很近，短短的街道里拥挤着上百户商家，做货运的、开旅馆的、卖日用品的、卖菜的，做什么生意的都有，热闹而拥挤。昨日下午5时许，王婆婆一手牵着小孙子，一手提着布袋，正和菜贩讨价还价。王婆婆的家就在北站西二巷，她的老伴是老资格的成都铁路职工。

　　“我在这条街上住了40多年了。”王婆婆现在有个习惯，一闲着就回忆才住进这个“铁半城”的情形———上世纪60年代，能住进“铁半城”是多么让人羡慕啊！
40年前

　　全城艳羡“铁半城”

　　上世纪50年代末60年代初，随着成都铁路局的建立，铁路局职工居住区也开始动工修建。当时，这些住宅楼大多为红砖、红瓦样式，高二至四层，数量多，式样新，是成都最早规模化建设的楼房之一。再加上中铁二局、中铁二院(现名)等铁路建设单位也在城北，成都人习惯将城北称做“铁半城”。

　　“我结婚那会儿，小姐妹们好羡慕我，说我住楼房了。”王婆婆清晰地记得当年的幸福时光。王婆婆说那时候，小姐妹们经常去她家串门，希望进进出出之余，也能找到一个捧“铁饭碗”的夫婿。

　　40年后

　　“铁半城”优势不再

　　然而，40年后，成都发生了翻天覆地的变化，各种高档住宅小区次第兴起。

　　“和我儿子买的商品房比，我们这里生活起来太不方便了。”王婆婆举例说，比如窗户小，采光不好；房间窄，摆不了几件家具，连转身的空间都没有；布局不合理，厨房、厕所用起来不方便。

　　再过三年

　　“铁半城”旧城换新颜

　　目前，在成都市范围内，成都铁路局共有正式和离退休职工9万余人，无房户和住房困难户18307户，加上因生产力布局调整、新线建设等到成都工作的职工近万人，合计缺少职工住宅3万户。成都铁路系统职工住房困难问题更加突出。

　　此外，由于临近火车站，涉铁区域自然而然就成了成都市的形象窗口之一。在成都向现代特大中心城市迈进的同时，涉铁区域的改造也是势在必行。7月20日，铁道部与四川省签署省部纪要，涉铁区域旧城改造和铁路局职工住房建设纳入其中。随后，成都市也与成都铁路局签定了局市纪要，就涉铁区域的改造达成一致意见。

　　按照规划，“铁半城”的改造分三步进行。首先，提前启动投资2000多万元的先期配套工程。这个工程将对成都铁路局56个铁路小区、13818户进行全面整治，改善环境，基本达到创建要求。第二步，将成都火车南站、北站全部旧住宅纳入改造规划。具体来说，南门片区有3宗土地，第一片27.2亩地，拟建 800户住宅；另两宗59亩地，位于武侯区，拟建1528户住宅。北门片区一共5宗土地，计划修建18670户住宅。计划用3年时间，把南北两大铁路片区旧住宅全部改造完毕，同步改建职工安居住宅2.1万户，基本解决职工住宅困难。第三步，在郫县安靖镇成都西货场和成华区红花堰利用自有存量土地357亩，规划兴建8600户职工住房，用于解决旧城改造中的搬迁户和成都铁路局职工困难户、无房户。




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